MATADOR MK3 – 1967
A finales de 1967, Bultaco realizó las últimas pruebas de desarrollo de la nueva Matador MK3 en algunos de los terrenos más exigentes y representativos de la provincia de Barcelona. Los caminos y pistas de los alrededores de Arenys de Munt y Sant Cebrià de Vallalta, así como en el regreso del Trial de El […]
PRUEBAS EN SAN ANTONIO 1967
El 12 de noviembre de 1967, en la finca de San Antonio, Ignacio Bultó e Isidro Marqués llevaron a cabo una jornada de pruebas con la Bandido y la Sherpa S. Ambas motos habían sido cuidadosamente preparadas por su buen amigo Daniel González, reconocido por su experiencia y buen hacer en la puesta a punto […]
EL BANDIDO 1968
A finales de los años sesenta, Bultaco seguía ampliando su gama con modelos capaces de combinar personalidad, prestaciones y una imagen inconfundible. Entre ellos destacaba El Bandido, una moto concebida para quienes buscaban una montura robusta, potente y diferente. Estas fotografías, realizadas el 2 de febrero de 1968, muestran una original puesta en escena inspirada […]
PEPE SÁNCHEZ 1968
La galería comienza con dos fotografías del taller de motos de Pepe Sánchez, realizadas el 26 de enero de 1968. Aquel establecimiento era mucho más que un negocio dedicado a la reparación y mantenimiento de motos. Era un punto de encuentro para pilotos y aficionados, donde la conversación giraba siempre en torno a la competición […]
RALLY DE SITGES 1968
El 25 de febrero de 1968 se celebró una nueva edición del tradicional Rally Internacional Barcelona, Sitges, una prueba que reunía cada año a centenares de participantes y miles de aficionados en las carreteras del Garraf. Aunque el protagonismo recaía principalmente en los automóviles, las motocicletas también ocuparon un lugar destacado, demostrando el gran momento […]
MATADOR MK3 – 1968
Poco tiempo después, la Bultaco Matador MK3 volvió a convertirse en protagonista, esta vez lejos de las competiciones y los rallies. El espectacular entorno del pantano de Oliana, en la comarca del Alt Urgell (Lleida), fue el escenario elegido para realizar una completa sesión fotográfica con Estanis Soler a los mandos de la moto. Las […]
VISITA DEL PRÍNCIPE JUAN CARLOS 1968
El 28 de marzo de 1968, la fábrica de Bultaco recibió una visita de alto perfil: el entonces príncipe Don Juan Carlos de Borbón recorrió las instalaciones de la histórica marca barcelonesa. Durante su visita, pudo conocer de primera mano los procesos de fabricación, los modelos más innovadores de la firma y la implicación de […]
SALÓN DEL AUTOMÓVIL 1968
El Salón del Automóvil de Barcelona celebraba su décima edición, un evento que supuso un verdadero punto de inflexión al recibir el reconocimiento internacional de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA). Esta distinción consolidó al Salón como una de las citas más relevantes del sector en Europa y destacó la proyección de la […]
EL BANDIDO CON F. X. BULTÓ 1968
El 26 de junio de 1968, las carreteras y paisajes del macizo del Garraf se convirtieron en el escenario de una de las sesiones fotográficas más recordadas de la historia de Bultaco. Aquel día se realizaron una serie de imágenes destinadas al material promocional de la marca, protagonizadas por la Bultaco El Bandido, un modelo […]
EXPEDICIÓN AL ANETO 1968
A finales de junio de 1968, un grupo de entusiastas del motociclismo de montaña de Mataró (Barcelona), comenzó a preparar una excursión poco habitual: alcanzar las laderas del Aneto utilizando las extraordinarias cualidades de las Bultaco Sherpa T. Las primeras fotografías recogen los instantes previos a la salida. Las motocicletas son revisadas con detalle, se […]