El 18 de noviembre de 1971 se realizó un reportaje específico sobre la Pursang Astro, un modelo muy singular dentro de la producción de Bultaco, concebido para rodar sobre tierra en circuitos ovalados, siguiendo la estética y el espíritu de las pruebas americanas de Dirt Track.
El reportaje contó con la presencia de Ignacio Bultó y se desarrolló en Mataró, Barcelona, donde se analizaron tanto el concepto como el comportamiento de esta motocicleta en condiciones acordes a su finalidad deportiva.
La Pursang Astro estaba pensada para un tipo de conducción muy específico: derrapadas controladas, trazadas constantes en óvalos de tierra y ausencia de saltos o zonas técnicas propias del Motocross.
Para ello, incorporaba una configuración adaptada a este uso, con geometrías más estables, suspensiones ajustadas para superficies lisas y un motor preparado para ofrecer una entrega de potencia progresiva y aprovechable en trazados cerrados.
La moto representaba un intento claro de trasladar a Europa el espectáculo y la técnica del Dirt Track americano, una modalidad todavía poco extendida en España a comienzos de los años setenta.
Cabe destacar que en las imágenes del reportaje puede verse a Ignacio Bultó rodando en sentido contrario al habitual en este tipo de circuitos ovalados.
Esta circunstancia no respondía a un error, sino a una decisión expresa tomada por Juan Luis Gaillard, responsable del reportaje, con el objetivo de aprovechar mejor la luz natural del sol y obtener una iluminación más favorable para las fotografías, aun a costa de alterar el sentido normal de giro. Este detalle, aparentemente anecdótico, ilustra bien las exigencias técnicas y creativas de los reportajes gráficos de la época.
