Gavà, Barcelona, 9 de octubre de 1943 – 16 de octubre de 2021.
Fue uno de los pioneros del Trial en Cataluña y una figura clave en la evolución de esta especialidad. Piloto oficial de Montesa, empresario del sector de la jardinería y gran impulsor del Trial Indoor, su trayectoria dejó una profunda huella tanto en la competición como en la organización y promoción de este deporte.
Comenzó a practicar Trial en los primeros años de la especialidad y pronto pasó a formar parte del primer equipo oficial de Montesa, compartiendo filas con pilotos como Pere Pi, Joan Font, Jordi Permanyer, Jordi Rabasa y Leopoldo Milà. Entre 1968 y 1975 compitió en los Campeonatos de Cataluña y de España, logrando su mejor resultado en 1972 al finalizar tercero del Campeonato de España, siendo además el piloto mejor clasificado de Montesa.
Paralelamente desarrolló una brillante carrera empresarial al frente de Garden Center Bordas, convirtiéndose en uno de los grandes referentes de la jardinería en Cataluña. Su profesión acabaría siendo decisiva para el futuro del Trial. En 1978, cuando Jaime Alguersuari buscaba crear un espectáculo innovador para la entrega de premios de Solo Moto, recurrió a Pere Pi, quien le puso en contacto con Joan Bordas. Entre los tres concibieron el primer Trial Indoor Solo Moto de Barcelona, una prueba revolucionaria que dio origen al Trial Indoor moderno. Bordas fue el responsable de diseñar y construir las zonas artificiales utilizando troncos, piedras, tierra y vegetación para reproducir el aspecto de un Trial natural dentro de un pabellón cubierto.
El éxito de aquella primera edición convirtió el Trial Indoor de Barcelona en un referente mundial y marcó el nacimiento de una modalidad que acabaría extendiéndose por todo el planeta. Muchas de las ideas desarrolladas por Bordas, Pi y Alguersuari fueron adoptadas posteriormente por otras competiciones y por la propia reglamentación internacional.
Además de su faceta deportiva y empresarial, Joan Bordas fue un gran mecenas y promotor de iniciativas culturales y sociales, siempre dispuesto a apoyar nuevos proyectos y a colaborar con el mundo del motociclismo. Su carácter afable, su capacidad creativa y su pasión por el Trial hicieron que fuera una persona muy querida y respetada por pilotos, organizadores y aficionados.
Su legado permanece vivo como uno de los grandes pioneros del Trial español y como uno de los principales artífices de una modalidad, el Trial Indoor, que revolucionó para siempre la forma de entender y disfrutar este deporte.