La Bultaco Alpina fue una motocicleta de montaña fabricada por Bultaco entre 1971 y 1980, considerada una de las pioneras del concepto Trail. Se comercializó en varias cilindradas, desde 125 hasta 350 cc, siendo las más populares las de 250 y 350 cc por su equilibrio entre prestaciones y facilidad de uso.
Todas las versiones compartían un motor monocilíndrico de dos tiempos, refrigerado por aire, montado en un bastidor de simple cuna, con frenos de tambor y suspensiones convencionales, destacando por su sencillez, robustez y bajo mantenimiento.
El nombre Alpina procede de la Compañía Alpina de la Cruz Roja de Barcelona, fruto de la colaboración entre Manel Fabregat y F.X. Bultó, con el objetivo inicial de crear una moto eficaz para la asistencia en pruebas de motociclismo de montaña.
Derivada de la Sherpa T, pero con suspensiones más firmes y cambio de la Matador, la Alpina se situó entre el Trial y el Todo Terreno, abriendo un nuevo segmento de mercado. Su comodidad, polivalencia y facilidad de conducción le dieron un importante éxito comercial y un lugar destacado en la historia del motociclismo español.
