Si us dic que he tingut una decepció o fracàs en alguna cosa en la que esperava un bon resultat, sabeu què ha passat?
Molt senzill, que he patit un FIASCO.
Aquesta definició em permet poder comentar tot allò referent a quan es produeix un fiasco en TRIAL a l’afrontar una zona.
Hi ha diversos reglaments de trial que defineixen molt bé el que es puntua com fiasco, però em quedo amb el més recent:
1) La motocicleta retrocedeix i el pilot té un peu o dos peus a terra.
2) La motocicleta franqueja una porta o límit de zona amb qualsevol de les rodes pel costat equivocat.
3) Trencar la cinta o traspassar-la (eix de la roda) de forma que la roda toca a terra per l’altre costat, quan una cinta s’utilitzi com límit extern de la zona o com separació interna dins de la mateixa.
4) El pilot o la motocicleta trenquen qualsevol senyalització o suport de senyalització de la seva categoria.
5) El pilot baixa de la moto i posa els dos peus a terra pel mateix costat o darrere de l’eix de la roda posterior de la motocicleta.
6) El pilot no té les dues mans al manillar en el moment en què incorre en falta.
7) El pilot rep ajuda externa.
8) El pilot o el seu mecànic canvien la condició de la zona.
9) El pilot no vol iniciar la zona, tot i que havia manifestat la seva voluntat de fer-ho, quan el jutge de zona li indica l’inici.
10) El manillar de la motocicleta toca a terra.
11) La motocicleta efectua un bucle tancat, tallant les seves pròpies traces amb
alguna de les dues rodes.
12) La motocicleta passa per una porta de zona (eix de la roda), corresponent a una categoria diferent de la que li correspon, i en qualsevol sentit.
13) La roda del darrere passa pel senyal d’entrada, fi de zona o una porta abans que la davantera.
14) El motor de la motocicleta s’atura i el pilot incorre en falta.
15) L’eix davanter surt de la zona per la porta d’entrada.
16) El pilot no franqueja la zona en el temps acordat.
Tots aquests fiascos són penalitzats amb la falta màxima, però n’hi ha un que, a part dels punts que t’adjudiquen, pot tenir més conseqüències: una caiguda.
La caiguda és un moviment d’un cos de dalt a baix per l’acció del seu pes a causa de l’atracció que sobre aquest exerceix la Terra. Sol ser un moviment uniformement accelerat.
En el nostre esport, generalment està provocada per una pèrdua de l’equilibri o de l’estabilitat per l’acció del propi pes. També és el despreniment o separació del pilot amb la moto.
En trial, les nostres caigudes no solen comportar més que rascades i contusions, alguna torçada o esquinç i el més greu potser pugui ser el trencament d’algun os o membre de les nostres articulacions.
Com en tots els esports de motor, les caigudes són un dels moments més espectaculars i per això les fotografies tenen la suficient força per deixar plasmat aquest moment. Us deixo amb una gran varietat d’elles.
D’altra banda, també vull compartir tres vídeos.
El primer vídeo és de quan vaig participar en el meu primer trial (trial del Perelló, Tarragona 1985). Es nota que era el meu primer trial, la veritat és que era molt dolent (no val riure, jajaja…).
El segon és un recull de “Solo Fiasco” amb els meus amics de «La Penya del Zero».
Y el tercer el meu gendre i nebot fent de les seves…