VELOCIDAD – TSS
La Bultaco TSS (Tralla Super Sport) fue una motocicleta íntegramente de competición, fabricada entre 1960 y 1970 y desarrollada específicamente para las pruebas de Velocidad, con el objetivo de competir al máximo nivel, incluidos los Grandes Premios del Campeonato del Mundo. Aunque Bultaco no participó de forma continuada en el Mundial de Velocidad con un […]
CIRCUITO DE MONTJUÏC 1957
Hablar de motociclismo en Barcelona es hablar inevitablemente del Circuito de Montjuïc, un trazado urbano que, en esos años, se consolidó como uno de los escenarios más exigentes y espectaculares del calendario. Situado en la montaña que dominaba la ciudad, el recorrido dibujaba un trazado de poco menos de cuatro kilómetros en el que se […]
24 HORAS DE MONTJUÏC 1957
Barcelona, 30 de junio de 1957. El Circuito de Montjuïc volvió a ser escenario de una de las pruebas más exigentes del motociclismo con la disputa de las 24 Horas, que en su tercera edición reunieron a un nutrido grupo de equipos dispuestos a poner a prueba tanto su resistencia como la fiabilidad de sus […]
GP DE ESPAÑA DE VELOCIDAD 1964
Barcelona, 10 de mayo de 1964. El Circuito de Montjuïc volvió a convertirse en el centro del motociclismo internacional con la disputa del Gran Premio de España de Velocidad, una de las citas más esperadas del calendario mundial, que reunió a los mejores pilotos del momento en las distintas categorías. Desde primeras horas de la […]
GP DE ESPAÑA DE VELOCIDAD 1967
El circuito urbano de Montjuïc, en Barcelona, volvió a convertirse en el gran escenario del motociclismo internacional el 30 de abril de 1967, con la disputa del Gran Premio de España de Velocidad. Miles de aficionados se repartieron por las laderas del trazado, creando una atmósfera única, marcada por el ruido constante de los motores, […]
GP DE ESPAÑA DE VELOCIDAD 1968
El 5 de mayo de 1968, el emblemático circuito urbano de Montjuïc, en Barcelona, fue el escenario del Gran Premio de España de Velocidad, una de las pruebas más importantes del calendario internacional de motociclismo de aquel año. El trazado, que recorría las empinadas calles y curvas reviradas del recinto del parque de Montjuïc, representaba […]
24 HORAS DE MONTJUÏC 1968
El 7 de julio de 1968 se celebró la 14.ª edición de las 24 Horas de Montjuïc, organizada por la Peña Motorista Barcelona en el icónico Circuit de Montjuïc. Esta prueba de resistencia, ya consolidada como un referente del motociclismo español, formaba parte de la Copa FIM de Resistencia, siendo en 1968 la tercera cita […]
12 HORAS DEL JARAMA 1969
El 1 de junio de 1969, el recién inaugurado Circuito del Jarama se convirtió en el epicentro del motociclismo español con la celebración de las 12 Horas de Velocidad, una prueba que aspiraba a consolidar a España dentro del calendario internacional de resistencia. Apenas dos años después de su apertura, el trazado madrileño ya respiraba […]
24 HORAS DE MONTJUÏC 1969
La edición de 1969 de las 24 Hores de Montjuïc, disputada el fin de semana del 5 y 6 de julio y organizada por la Peña Motorista Barcelona en el Circuit de Montjuïc, fue la 15ª de esta emblemática prueba y la tercera cita de la Copa FIM de resistencia de aquella temporada. Aquel año […]
XX GP DE ESPAÑA DE VELOCIDAD 1970
A finales de septiembre de 1970, el emblemático Circuito urbano de Montjuïc en Barcelona volvió a vestirse de gala para recibir al Gran Premio de España de Motociclismo, que cerraba la temporada del Campeonato Mundial de Velocidad de aquel año. A lo largo del fin de semana, las carreras se disputaron en varias cilindradas del […]