La Bultaco Brinco fue un modelo de motocicleta juvenil de uso fuera de asfalto, fabricado por Bultaco entre 1973 y 1976. Concebida para un público joven, principalmente de entre 16 y 18 años, la Brinco se planteó como una versión más económica de la popular Lobito 74, de la que heredaba el motor y diversos componentes, aunque con un chasis más bajo y una configuración más sencilla.
A pesar de su planteamiento accesible, la Brinco fue uno de los modelos menos exitosos y de menor continuidad dentro del catálogo de Bultaco, eclipsada por otras motocicletas juveniles de mayor aceptación y proyección deportiva.
Entre sus principales características técnicas destacaban su color verde, un motor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire de 74 cc, con cambio de cuatro velocidades, un bastidor de cuna simple, frenos de tambor y una suspensión compuesta por horquilla convencional delantera y amortiguadores telescópicos traseros.
