La galería comienza con dos fotografías del taller de motos de Pepe Sánchez, realizadas el 26 de enero de 1968. Aquel establecimiento era mucho más que un negocio dedicado a la reparación y mantenimiento de motos. Era un punto de encuentro para pilotos y aficionados, donde la conversación giraba siempre en torno a la competición y a las últimas novedades de Bultaco.
Las motos oficiales de competición eran preparadas por el departamento de carreras de la fábrica, pero una vez entregadas a sus pilotos comenzaba un intenso trabajo de entrenamiento. Con la nueva Bultaco Pursang lista para rodar, Pepe Sánchez se desplazó a los terrenos de Viladecans, uno de los lugares habituales para poner a prueba las motos de motocross.
La arena, los desniveles y los caminos de la zona ofrecían un escenario perfecto para comprobar el comportamiento de la Pursang en condiciones reales. Cada vuelta servía para conocer mejor la respuesta del motor, el equilibrio del chasis y la eficacia de las suspensiones, mientras el piloto acumulaba horas de entrenamiento de cara a la temporada deportiva.
Las imágenes que siguen muestran una motocicleta nacida para ganar y a un piloto que contribuyó con su experiencia al desarrollo de Bultaco en una de las etapas más brillantes de la marca. Son fotografías espontáneas que reflejan el esfuerzo, la dedicación y la pasión por el motocross en una época en la que cada jornada de pruebas era fundamental para seguir evolucionando.
