El 9 de abril de 1978, el Circuito del Vallès, ubicado entre Sabadell y Terrassa, Barcelona, acogió la primera prueba del Campeonato del Mundo de Motocross en la categoría de 250 cc. Esta cita fue una de las más esperadas del calendario, tanto por el nivel de los participantes como por la tradición de la prueba.
El circuito, ya legendario dentro del Motocross catalán, combinaba zonas rápidas con sectores técnicos, saltos naturales y curvas amplias. La pista, aunque en buen estado, se fue deteriorando ligeramente con el paso de las mangas, generando algunos baches que exigieron gran concentración y resistencia física a los pilotos.
El GP reunió a los mejores pilotos de la categoría 250 cc, incluyendo a los grandes referentes del campeonato de la época.
La prueba tenía especial relevancia porque Bultaco y Montesa dominaban la categoría, y un podio español en un Gran Premio mundialista era un resultado muy celebrado.
La carrera se disputó en dos mangas. Desde el inicio, Harry Everts (Bultaco), impuso un ritmo sólido, aprovechando su experiencia y dominio técnico sobre la Pursang. La regularidad y el control del trazado fueron decisivos, especialmente en los sectores más técnicos del circuito.
Jean‑Paul Mingels y Torao Suzuki, ambnos con Montesa, lucharon por las posiciones delanteras, pero Everts mantuvo la ventaja en ambas mangas gracias a su constancia, asegurando un resultado histórico para Bultaco.
Clasificación general de 250 cc
1º Harry Everts (Bultaco)
2º Jean‑Paul Mingels (Montesa)
3º Torao Suzuki (Montesa)
El Gran Premio de España de 1978 en el Circuito del Vallès confirmó la capacidad de Bultaco para competir al más alto nivel internacional y consolidó a Harry Everts como uno de los grandes referentes de la categoría 250 cc. Además, la presencia de pilotos españoles en todas las posiciones del podio fue un hito para el Motocross nacional.
