El 28 de febrero de 1975, en los días previos al Trial de Sant Llorenç, el Departamento de Carreras de Bultaco convocó a sus pilotos para realizar una sesión de planificación estratégica, una práctica habitual dentro de la estructura deportiva de la marca. Estas reuniones tenían como objetivo definir reglajes y coordinar el trabajo del equipo oficial antes de afrontar una prueba considerada técnica y exigente dentro del calendario.
Estas convocatorias reflejaban la organización cada vez más profesional del Trial en los años setenta. Bultaco entendía la competición como un trabajo colectivo en el que pilotos, mecánicos y responsables técnicos compartían información para optimizar resultados. Más allá del aspecto puramente deportivo, los preparativos previos al Trial de Sant Llorenç reforzaban el espíritu de equipo y la identidad de fábrica, elementos que contribuyeron a consolidar el prestigio internacional de la marca en esta especialidad.
