El Gran Premio de España de Motocross de 1977 se celebró el 3 de abril en el prestigioso Circuito del Vallès, entre Sabadell y Terrassa (Barcelona), un trazado permanente que ya había acogido numerosas rondas del Campeonato del Mundo entre finales de los años 60 y principios de los 80. El circuito, con su suelo duro y trazado rápido pero exigente, era uno de los favoritos de pilotos y aficionados en España y en Europa occidental.
Esta prueba formó parte de la temporada 1977 del Campeonato del Mundo de Motocross FIM, concretamente en la clase de 250 cc, categoría en la que se adjudicó el título ese año el soviético Guennady Moisseev.
El GP de España de ese año también fue histórico porque, por primera vez, una moto española, la Montesa Cappra, ganó una manga de un Gran Premio.
El Circuito del Vallès presentaba un terreno que combinaba zonas rápidas con sectores técnicos. Aunque no era un circuito extremadamente duro como los arenosos del norte de Europa, sí exigía ritmo constante y concentración, con terreno que se iba deteriorando a lo largo de las mangas.
La prueba siguió el formato tradicional de dos mangas por categoría, sumando los resultados para la clasificación general de la prueba en 250 cc.
Con una actuación sobresaliente, el belga Raymond Boven, pilotando una Montesa, se llevó el primer puesto absoluto del Gran Premio de España 1977. Fue una jornada histórica, ya que nunca antes una moto española había ganado una prueba mundialista.
Primera manga: Boven dominó de principio a fin, imponiéndose con claridad. Boven sumó suficientes puntos para mantener la primera posición global del GP. Esto le permitió encabezar además la clasificación provisional del Mundial 250 cc tras este GP.
Ignacio Bultó fue el primer español clasificado en ambas mangas con su Bultaco, destacando entre el público local.
