A comienzos de los años 80, Bultaco atravesaba la etapa más difícil de su historia.
Tras haber sido una de las marcas españolas más prestigiosas en competición y en motocicletas de campo durante los años 60 y 70, la crisis industrial, los conflictos laborales y la creciente competencia japonesa condujeron a la compañía a sus últimos esfuerzos productivos antes del cierre definitivo en 1983.
En 1979 la empresa cesó temporalmente su actividad. Un año después, en 1980, un grupo de trabajadores y directivos intentó reactivar la producción, pero la situación financiera e industrial ya era crítica.
Durante este periodo final (1980–1983), Bultaco trató de mantener vivos sus modelos más emblemáticos, introduciendo pequeñas actualizaciones para prolongar su competitividad.
Bultaco Sherpa T
En estos últimos años se fabricaron las series finales, concretamente la versión 199B. Incorporaba mejoras menores en suspensiones y acabados, pero mantenía la base técnica tradicional de la marca. Aunque seguía siendo una moto competitiva, ya estaba tecnológicamente por detrás de algunos rivales europeos.
Bultaco Pursang
Las últimas versiones en salir de fábrica fueron las MK15. Conservaban buenas prestaciones y el carácter deportivo que siempre distinguió al modelo, pero su desarrollo técnico era limitado frente a la avanzada competencia japonesa.
Bultaco Frontera
Derivada de la Pursang, la Frontera representó uno de los últimos intentos de la marca por mantenerse fuerte en el segmento off-road. Sin embargo, en esta etapa final las ventas fueron discretas y no lograron revertir la situación económica.
Bultaco Streaker
Uno de los últimos lanzamientos relevantes de la marca. Deportiva ligera en versiones de 74 y 125 cc, destacaba por su estética moderna para la época. Pese a su atractivo diseño, no alcanzó el volumen de ventas necesario para sostener la empresa.
En 1983 la situación financiera era ya insostenible. La producción cesó definitivamente y Bultaco entró en proceso de liquidación, poniendo fin a una de las trayectorias más emblemáticas del motociclismo español.
