El Motocross internacional y la industria española volvieron a cruzar caminos a finales de 1976 con la incorporación de Harry Everts (Neeroeteren, Maaseik, 6 de febrero de 1952) a las filas de Bultaco. Tras concluir la temporada de 1976, el piloto belga fichó por la marca española, iniciando una nueva etapa deportiva vinculada a las emblemáticas Pursang.
El 22 de diciembre de 1976 se organizaron unos entrenamientos en Premià de Mar (Maresme, Barcelona), donde Everts comenzó a trabajar con el equipo y a familiarizarse con las monturas azules que pilotaría durante las temporadas de 1977 y 1978. Aquella jornada no solo tuvo carácter técnico, sino también simbólico, al representar la apuesta de Bultaco por reforzar su estructura con uno de los grandes talentos europeos del momento.
En las imágenes de esos entrenos aparece Everts rodando junto a Ignacio Bultó, Marcel Wiertz y Toni Elías, todos ellos vinculados al entorno deportivo y técnico de la marca. Las Bultaco Pursang, con su inconfundible decoración azul, fueron las protagonistas de la sesión, en la que se trabajaron reglajes, adaptaciones y sensaciones de pilotaje sobre el terreno.
El trazado de Premià de Mar, cercano al mar y con terreno variado, ofrecía un escenario idóneo para estas primeras tomas de contacto. Para Everts, aquellos entrenamientos supusieron el inicio de su etapa con Bultaco, para la marca, significaban la incorporación de un piloto de prestigio internacional con el objetivo de mantener su competitividad en el exigente panorama del Motocross mundial.
