El 19 de enero de 1973, pocos días después del arranque del Campeonato de España con el Trial de Reyes, tuvo lugar una jornada especial de entrenos del equipo oficial Bultaco de Trial, considerada como una de las sesiones más importantes del calendario invernal.
El entrenamiento reunió a pilotos de primera línea, tanto nacionales como internacionales, en una iniciativa que combinaba preparación deportiva y desarrollo técnico. Entre los participantes se encontraban figuras del Trial español de la época, acompañadas de algunos pilotos extranjeros invitados por la marca para probar y comparar nuevas soluciones mecánicas. Este tipo de encuentros fomentaba un intercambio de experiencia y técnica, fundamental en un momento en que el Trial comenzaba a profesionalizarse y los equipos buscaban la máxima ventaja competitiva.
La jornada se desarrolló en los alrededores de Sant Llorenç, San Antonio y Mas Badó, terrenos seleccionados por su diversidad y dificultad natural, además de ser escenarios donde se celebran algunos de los mejores triales del país.
El objetivo del entrenamiento del equipo oficial no solo consistía en practicar la conducción y la técnica, sino también en probar los nuevos modelos de la Bultaco Sherpa T, una moto que ya se estaba consolidando como referencia en el Trial.
A diferencia de los triales federados o populares, los entrenos del equipo oficial tenían un carácter casi secreto, reservados para pilotos y personal técnico. No obstante, estas sesiones eran fundamentales para consolidar a Bultaco como líder en innovación y preparación, y reflejan cómo la profesionalización del Trial en Cataluña comenzaba a avanzar a principios de los años setenta.
