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<\/p>\nLas \u00faltimas Bultaco Alpina correspondieron a los modelos 212 y 213, en cilindradas de 250 cc y 350 cc respectivamente. Estas versiones representaron el final de una saga que hab\u00eda marcado un hito en el motociclismo de monta\u00f1a desde comienzos de la d\u00e9cada de los setenta.<\/p>\n
Ambos modelos se mantuvieron en producci\u00f3n y a la venta hasta pr\u00e1cticamente el cierre de la f\u00e1brica, en un contexto marcado por la grave situaci\u00f3n financiera que atravesaba la empresa. Ante este escenario, Bultaco se vio obligada a abandonar progresivamente la fabricaci\u00f3n de la Alpina, concentrando sus esfuerzos en la comercializaci\u00f3n de un n\u00famero cada vez m\u00e1s reducido de modelos.<\/p>\n
Con motivo de esta \u00faltima etapa, el equipo de la marca se reuni\u00f3 en Sant Feliu de Codines para realizar el \u00faltimo cat\u00e1logo dedicado a la Alpina, un trabajo que simboliz\u00f3 el final de un modelo hist\u00f3rico y de una filosof\u00eda de moto polivalente que hab\u00eda sabido ganarse el favor del p\u00fablico.<\/p>\n
Los modelos 212 y 213 cerraron as\u00ed una de las l\u00edneas m\u00e1s queridas de Bultaco, dejando un legado imborrable dentro del naciente segmento Trail y en la memoria de toda una generaci\u00f3n de motoristas.<\/p>\n
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