{"id":7199,"date":"1974-10-13T21:40:21","date_gmt":"1974-10-13T20:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/?p=7199"},"modified":"2026-01-29T21:46:56","modified_gmt":"2026-01-29T20:46:56","slug":"bultaco-alpina-1974","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/bultaco-alpina-1974\/","title":{"rendered":"BULTACO ALPINA 1974"},"content":{"rendered":"

La Bultaco Alpina fue una motocicleta de monta\u00f1a fabricada por Bultaco entre 1971 y 1980, considerada una de las pioneras del concepto Trail. Se comercializ\u00f3 en varias cilindradas, desde 125 hasta 350 cc, siendo las m\u00e1s populares las de 250 y 350 cc por su equilibrio entre prestaciones y facilidad de uso.<\/p>\n

Todas las versiones compart\u00edan un motor monocil\u00edndrico de dos tiempos, refrigerado por aire, montado en un bastidor de simple cuna, con frenos de tambor y suspensiones convencionales, destacando por su sencillez, robustez y bajo mantenimiento.<\/p>\n

El nombre Alpina procede de la Compa\u00f1\u00eda Alpina de la Cruz Roja de Barcelona, fruto de la colaboraci\u00f3n entre Manel Fabregat y F.X. Bult\u00f3, con el objetivo inicial de crear una moto eficaz para la asistencia en pruebas de motociclismo de monta\u00f1a.<\/p>\n

Derivada de la Sherpa T, pero con suspensiones m\u00e1s firmes y cambio de la Matador, la Alpina se situ\u00f3 entre el Trial y el Todo Terreno, abriendo un nuevo segmento de mercado. Su comodidad, polivalencia y facilidad de conducci\u00f3n le dieron un importante \u00e9xito comercial y un lugar destacado en la historia del motociclismo espa\u00f1ol.<\/p>\n

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