{"id":6745,"date":"1975-03-28T09:07:49","date_gmt":"1975-03-28T08:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/?p=6745"},"modified":"2026-01-28T11:00:01","modified_gmt":"2026-01-28T10:00:01","slug":"san-antonio-1975","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/san-antonio-1975\/","title":{"rendered":"SAN ANTONIO 1975"},"content":{"rendered":"

Cualquier excusa era buena para reunirse en San Antonio. Aquel 28 de marzo de 1975, la Mas\u00eda se convirti\u00f3 una vez m\u00e1s en punto de encuentro.<\/p>\n

Don Paco Bult\u00f3, figura clave del motociclismo espa\u00f1ol y alma inquieta all\u00ed donde las motos ten\u00edan algo que decir, lleg\u00f3 con esa mezcla de entusiasmo contagioso y mirada visionaria que lo caracterizaba. A su lado, junto a su nieto, un jovenc\u00edsimo Sete Gibernau absorb\u00eda cada palabra y cada gesto, como quien empieza a intuir que su futuro tambi\u00e9n se escribir\u00eda sobre dos ruedas.<\/p>\n

En aquel ambiente cercano y casi familiar se respiraba algo m\u00e1s que afici\u00f3n, se respiraba legado. Ese d\u00eda no hubo grandes discursos ni actos oficiales, pero s\u00ed algo m\u00e1s importante: la transmisi\u00f3n de una manera de entender las motos y la vida.<\/p>\n

Porque en 1975, como tantas otras veces, cualquier excusa era buena para reunirse en San Antonio y para hacer historia sin saberlo.<\/p>\n

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