{"id":568,"date":"2025-09-16T12:10:07","date_gmt":"2025-09-16T10:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/?p=568"},"modified":"2026-01-13T11:02:02","modified_gmt":"2026-01-13T10:02:02","slug":"toni-gorgot-lazaro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/toni-gorgot-lazaro\/","title":{"rendered":"Toni Gorgot L\u00e1zaro"},"content":{"rendered":"

Nuestro protagonista es de aquellos pilotos que rompieron moldes en el trial con una mete\u00f3rica ascensi\u00f3n. Pas\u00f3 de ser un autentico desconocido a conseguir su primer t\u00edtulo en solo un a\u00f1o.<\/p>\n

Toni Gorgot L\u00e1zaro (Darnius, Girona, 1 de julio de 1959).<\/p>\n

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Fue seis veces campe\u00f3n de Espa\u00f1a al aire libre, el \u00fanico en hacerlo con tres marcas diferentes, dos con Bultaco, dos con Ossa y dos con Montesa, pero quiz\u00e1s el logro m\u00e1s sentido fue la victoria en los prestigiosos Seis D\u00edas de Escocia, en su 66\u00aa edici\u00f3n de 1983 y con solo 23 a\u00f1os, a lomos de una Montesa 349.<\/p>\n

Toni Gorgot comenz\u00f3 a competir en trial en la categor\u00eda J\u00fanior en 1977 con una OSSA, obteniendo muy buenos resultados. Viendo su r\u00e1pido progreso, Bultaco lo fich\u00f3 para la temporada siguiente. Ese a\u00f1o, 1978, pas\u00f3 directamente a la categor\u00eda S\u00faper y el primer a\u00f1o que compet\u00eda ya consigui\u00f3 el campeonato de Espa\u00f1a, destronando al cuatro veces campe\u00f3n Manuel Soler. Al a\u00f1o siguiente volver\u00eda a ganar el t\u00edtulo con Bultaco.<\/p>\n

En 1980, OSSA, sumida en una fuerte crisis, apost\u00f3 fuerte por el trial y fich\u00f3 a Gorgot para ayudar en el desarrollo del nuevo modelo TR 80 (conocido popularmente como \u00abla amarilla\u00bb). Con OSSA, Gorgot conseguir\u00eda dos campeonatos espa\u00f1oles (1980 y 1981) y una victoria en una prueba puntuable para el Campeonato del Mundo, concretamente en Cuorgn\u00e8, Italia, en 1981.<\/p>\n

En 1982 entr\u00f3 a formar parte del equipo Montesa y en mayo de 1983 como ya mencion\u00e1bamos anteriormente, consigui\u00f3 la primera victoria de un piloto catal\u00e1n en los Seis D\u00edas de Escocia de Trial.<\/p>\n

Los a\u00f1os 1984 y 1985 pilot\u00f3 la JJ Cobas creada por el ingeniero barcelon\u00e9s Antonio Cobas, que combinaba un chasis original con motor de Bultaco.<\/p>\n

Ya en 1986 corri\u00f3 algunas pruebas con la Gas Gas, poco antes de retirarse de la competici\u00f3n oficial.<\/p>\n

Una vez retirado, Gorgot sigui\u00f3 vinculado al trial, principalmente como hombre fuerte en Catalu\u00f1a de la empresa occitana fabricante de motocicletas Scorpa, habiendo participado activamente en el desarrollo de su motocicleta de trial.<\/p>\n

Actualmente, Toni Gorgot vive dedicado a los negocios familiares y a sus empresas particulares desvinculado totalmente del trial.<\/p>\n

1.- \u00bfQu\u00e9 signific\u00f3 el trial para ti?<\/b><\/p>\n

Signific\u00f3 una etapa muy importante de mi juventud, fueron pocos a\u00f1os (7 de profesional), pero muy intensos. Un trampol\u00edn para empezar a conocer algunos de los valores de la vida: la amistad, el compa\u00f1erismo, la serenidad (delante momentos dif\u00edciles), la constancia,\u00a0la competitividad…\u00a0Conservo de aquella \u00e9poca muy buenos recuerdos y grandes amigos que no olvidar\u00e9 nunca.\u00a0<\/em><\/p>\n

2.- \u00bfQu\u00e9 significa el trial para ti?<\/b><\/p>\n

Despu\u00e9s de 27 a\u00f1os, poca cosa puede significar para m\u00ed, ya que estoy\u00a0totalmente desconectado del mundo del trial, solo me queda la satisfacci\u00f3n de poder haber disfrutado de aquella \u00e9poca y una nostalgia\u00a0al pensar que aquellos momentos no volver\u00e1n nunca m\u00e1s.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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