La carretera de la Rabassada volvi\u00f3 a rugir el 16 de octubre de 1977 con motivo de la XXXI edici\u00f3n de la tradicional Carrera en Cuesta, una de las pruebas m\u00e1s emblem\u00e1ticas del motociclismo catal\u00e1n. Organizada por la Penya Motorista Barcelona, la competici\u00f3n reuni\u00f3 a numerosos pilotos y aficionados en un escenario hist\u00f3rico que desde hac\u00eda d\u00e9cadas formaba parte de la cultura deportiva de Barcelona.<\/p>\n
La Rabassada era mucho m\u00e1s que una simple subida. Sus curvas r\u00e1pidas, el desnivel constante y la proximidad del p\u00fablico convert\u00edan cada edici\u00f3n en una aut\u00e9ntica fiesta del motor. A lo largo de los a\u00f1os hab\u00edan competido en ella algunas de las grandes figuras del motociclismo espa\u00f1ol, y en 1977 la tradici\u00f3n continu\u00f3 con una destacada participaci\u00f3n de pilotos procedentes tanto de la velocidad como del todo terreno.<\/p>\n
El gran protagonista de la jornada fue Benjam\u00edn Grau. El piloto barcelon\u00e9s, uno de los nombres m\u00e1s importantes del motociclismo espa\u00f1ol de la d\u00e9cada, se adjudic\u00f3 la victoria absoluta al volante de su Yamaha TZ 350. Grau confirm\u00f3 una vez m\u00e1s su extraordinaria versatilidad, capaz de brillar tanto en las carreras de resistencia internacionales como en las competiciones de monta\u00f1a. Tras \u00e9l finaliz\u00f3 Jaime Alguersuari, compa\u00f1ero de marca y uno de los pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos del panorama catal\u00e1n.<\/p>\n
Entre los participantes tambi\u00e9n destac\u00f3 Luis Ricart con otra Yamaha TZ 350, mientras que en las categor\u00edas de menor cilindrada sobresali\u00f3 Mar\u00eda \u00c1ngeles Lario, vencedora con una Bultaco Streaker 125. La prueba cont\u00f3 igualmente con numerosos pilotos locales, muchos de ellos sobre motocicletas derivadas del todo terreno adaptadas para el asfalto, reflejando el car\u00e1cter popular que siempre distingui\u00f3 a la Rabassada.<\/p>\n
Miles de aficionados ocuparon los m\u00e1rgenes de la carretera para seguir una competici\u00f3n que, m\u00e1s all\u00e1 de los resultados, representaba una de las \u00faltimas grandes expresiones del motociclismo de monta\u00f1a en Catalu\u00f1a. La mezcla de motocicletas de competici\u00f3n, motos de serie preparadas y pilotos de procedencias muy diversas otorgaba a la carrera un ambiente \u00fanico dif\u00edcil de encontrar en otros cert\u00e1menes.<\/p>\n
La edici\u00f3n de 1977 volvi\u00f3 a confirmar el enorme arraigo de la Subida a la Rabassada entre los aficionados. A\u00fan faltaban algunos a\u00f1os para su desaparici\u00f3n definitiva, pero la prueba segu\u00eda conservando toda la esencia de aquellas competiciones que acercaban el motociclismo al p\u00fablico y permit\u00edan disfrutar de los mejores pilotos en un entorno incomparable.<\/p>\n
Clasificaci\u00f3n destacada
\nBenjam\u00edn Grau (Yamaha TZ 350)
\nJaime Alguersuari (Yamaha TZ 350)
\n(Clasificaci\u00f3n no localizada)
\nLuis Ricart (Yamaha TZ 350)
\nDomingo Garc\u00eda (Bultaco 370)<\/p>\n
Ganadora categor\u00eda femenina:<\/p>\n
Mar\u00eda \u00c1ngeles Lario (Bultaco Streaker 125)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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