![\"\"](\"https:\/\/bonaiguatrial.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/JJ-baja.jpeg\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"384.-\u00a0Quan vaig crear el grup de WhatsApp SHERPA T, poc em podia imaginar que acabaria compartint moments amb pilots que van ser els meus \u00eddols de joventut.<\/p>\n
Emociona molt que en aquest grup hi hagi tot l\u2019equip oficial Bultaco dels anys 70 i pilots rellevants de diverses generacions, amb els que he forjat una bona amistat.<\/p>\n
No en voldria destacar cap, perqu\u00e8 tots tenen la seva import\u00e0ncia per mi, per\u00f2 \u00e9s que m\u2019ha passat una cosa que l’he d\u2019explicar.<\/p>\n
En Joan Cus\u00f3, pels que no el coneixeu, \u00e9s membre d’aquest grup i trialer rellevant de fa uns anys. Nascut a Barcelona, el 28 d’abril del 1954, va destacar en competicions estatals a finals de la d\u00e8cada del 1970 i principis de la de 1980, i tamb\u00e9 per la seva gran envergadura i el seu inconfusible estil a sobre de la moto.<\/p>\n
En Joan Cus\u00f3, va deixar ZONA 3 dels Puig Bult\u00f3 i va comen\u00e7ar a treballar a JJ Autom\u00f3viles, del carrer Girona de Barcelona, per vendre motos ja que, fins aleshores, nom\u00e9s es dedicaven a la venda de cotxes.<\/p>\n
Molt amic de Jacinto Moriana, aquest li va dir en un Trial que, al ser trialer i a m\u00e9s treballador de JJ, seria el primer pilot de la moto de Trial que volien desenvolupar, i que formaria part tamb\u00e9 d’aquest nou projecte perqu\u00e8, inicialment, l’escuderia estava centrada sols en la velocitat, les 24 hores de Montju\u00efc, etc.<\/p>\n
Cap a l\u2019any 1983, l’Antonio Cobas va decidir posar el Trial a l’era moderna i i aplicar al Trial els aven\u00e7os t\u00e8cnics que ja caracteritzaven les motos de les altres especialitats, creant la JJ COBAS Trial RC25 i RC30.<\/p>\n
Dissenyada per ell mateix i amb l’empenta de Jacinto Moriana, es van atrevir el 1984 a fabricar una moto de Trial amb aquests aven\u00e7os revolucionaris tals com: xass\u00eds monocasc, frens de disc, mono amortidor, etc., sent els pioners. Tot i aix\u00f2, i amb la il\u00b7lusi\u00f3 del mateix Jacinto Moriana, d’aquest disseny nom\u00e9s van arribar a fabricar-se onze motos (tres amb motor Bultaco RC25 i vuit amb motor Montesa RC30) i, pel que tinc ent\u00e8s, era molt revolucion\u00e0ria i molt maca, per\u00f2 gens efectiva ni competitiva.<\/p>\n
No fa pas gaire en Joan em va contactar per demanar-me un favor i el favor me’l va fer ell amb un regal sorpresa: una jaqueta de l’\u00e8poca JJ. Per\u00f2, com va anar a parar aquesta jaqueta a en Cus\u00f3?<\/p>\n
L’escuderia JJ va anar creixent i a les furgonetes ja es veien els dissenys que el mateix Moriana (li agradava molt dibuixar) feia, tamb\u00e9 els equipaments, adhesius, etc., tot a nivell d’imatge corporativa i clar, en Joan Cus\u00f3 va guardar durant tots aquest anys aquesta jaqueta que tants records li comportava, i fins ara, que ha canviat de mans.<\/p>\n
La guardar\u00e9 com tots els \u00abtresors\u00bb que tinc d\u2019aquella \u00e8poca i cada cop que la vegi al costat del casc r\u00e8plica JJ d\u2019en Toni Gorgot, ser\u00e0 el \u00abvehicle\u00bb que em traslladar\u00e0 al centre de les meves emocions, recordant-me persones o situacions viscudes que tornen a mi per un instant.<\/p>\n
Moltes gr\u00e0cies Joan!<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
384.-\u00a0Quan vaig crear el grup de WhatsApp SHERPA T, poc em podia imaginar que acabaria compartint moments amb pilots que van ser els meus \u00eddols de joventut. Emociona molt que en aquest grup hi hagi tot l\u2019equip oficial Bultaco dels anys 70 i pilots rellevants de diverses generacions, amb els que he forjat una bona […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-espai-zero"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2621,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2617\/revisions\/2621"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}