{"id":2567,"date":"2023-06-28T13:34:06","date_gmt":"2023-06-28T11:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/?p=2567"},"modified":"2025-12-21T13:38:30","modified_gmt":"2025-12-21T12:38:30","slug":"28-06-23-una-altra-historia-de-tv3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/28-06-23-una-altra-historia-de-tv3\/","title":{"rendered":"28\/06\/23 Una altra hist\u00f2ria de TV3"},"content":{"rendered":"

401.- No vaig ser conscient del nou programa que faria l\u2019Albert Om a TV3, fins que la meva filla Marta em va dir… papa, perqu\u00e8 no envies un d\u2019aquells \u00abtrastos\u00bb que tens tu?<\/p>\n

TV3 est\u00e0 preparant un nou programa, \u00abUna altra hist\u00f2ria\u00bb, que pret\u00e8n explicar la hist\u00f2ria dels catalans dels \u00faltims cent anys a trav\u00e9s dels objectes que guardem a casa. Per participar-hi sols calia fer una bona foto de l’objecte triat i penjar-la al web del programa, cosa que vaig fer de la meva primera moto de Trial, una Montesa Cota 49.<\/p>\n

\u00abUna altra hist\u00f2ria\u00bb \u00e9s un format multiplataforma, innovador i participatiu, que es planteja el repte de trobar els 100 objectes quotidians que expliquin millor la hist\u00f2ria de Catalunya dels \u00faltims 100 anys. \"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

El periodista Albert Om conduir\u00e0 el programa, acompanyat per dos historiadors, que faran la tria dels objectes m\u00e9s representatius de la nostra hist\u00f2ria. Cada cap\u00edtol, que es far\u00e0 en un lloc emblem\u00e0tic d’una localitat diferent de Catalunya, es planteja com un gran esdeveniment en qu\u00e8 els ciutadans podran participar portant els seus objectes i explicant les hist\u00f2ries personals que hi ha al darrere.<\/p>\n

La meva hist\u00f2ria era, i dic era perqu\u00e8 en principi la productora de TV3 la va escollir com a candidata, per\u00f2 despr\u00e9s de canviar la data de rodatge m\u00e9s de 4 vegades, la direcci\u00f3 la va descartar, i em sap greu.<\/p>\n

Em sap greu, no per la meva hist\u00f2ria en s\u00ed amb aquesta moto i el que va significar per mi i per la meva fam\u00edlia, perqu\u00e8 segur que hi ha mil hist\u00f2ries semblants i potser m\u00e9s emotives, sin\u00f3 perqu\u00e8 he perdut l\u2019oportunitat de poder explicar qu\u00e8 van representar les marques catalanes: Montesa, Bultaco i Ossa per a la ind\u00fastria del motor dels anys 60, 70 i 80 i tamb\u00e9 del Trial que tan mal vist est\u00e0 \u00faltimament i segurament \u00e9s per desconeixement d\u2019aquesta especialitat del motor i d\u2019aquest esport.<\/p>\n

Per\u00f2 com que tinc aquesta \u00abfinestra\u00bb per deixar-ho escrit, aqu\u00ed teniu una breu pinzellada del que volia explicar.<\/p>\n

La meva primera moto, als 6 anys, va ser una Ducati Mini Marcelino, per\u00f2 el meu pare, gran aficionat a les motos, el 1972 ens va comprar als tres germans una moto: una Ossa Enduro pel meu germ\u00e0 gran, una Montesa Cota 123 per la meva germana i a mi, una Montesa Cota 49.<\/p>\n

Aquesta Montesa Cota 49 (que de poc servia per fer Trial) va ser el principi dels meus inicis a l\u2019especialitat, perqu\u00e8 a m\u00e9s, el meu germ\u00e0 va canviar l\u2019OSSA Enduro per una Bultaco Sherpa T, jo li vaig \u00abpillar\u00bb la Cota 123 a la meva germana i junts an\u00e0vem a tantes curses com pod\u00edem.<\/p>\n

A partir d\u2019aqu\u00ed, no em vull esplaiar m\u00e9s perqu\u00e8 molts ja em coneixeu, sols us heu de donar una volta per\u00a0www.bonaiguatrial.com<\/a>\u00a0i sabreu tot el que ha representat i representa el Trial per mi.<\/p>\n

Pel que fa a la hist\u00f2ria de les marques, tamb\u00e9 un breu resum:<\/p>\n

MONTESA<\/strong><\/p>\n

1945-1949 Els inicis de la marca amb Pere Permanyer.
\nS’associa amb Francesc X. Bult\u00f3 (\u00abDon Paco\u00bb).
\nAl 1958 Francesc X. Bult\u00f3 plega i funda Bultaco.
\nL’abril del 1967 es va presentar la primera moto de Trial Montesa fabricada en s\u00e8rie. Es tractava de la 250 Trial per\u00f2 nom\u00e9s es van fabricar 44 unitats.
\nEl 1968 Pere Pi guanya el primer Campionat d\u2019Espanya amb una Cota 247 i a partir d\u2019aqu\u00ed es van fer infinitat de models.
\n1980-1985 Temps dif\u00edcils. Conflictivitat laboral.<\/p>\n

Montesa sobreviu a una forta crisi econ\u00f2mica i a una creixent compet\u00e8ncia internacional.
\nApareix Honda.<\/p>\n

BULTACO<\/strong><\/p>\n

Francesc X. Bult\u00f3.
\nEl 1958 va marxar de Montesa despr\u00e9s que el consell d’administraci\u00f3 decid\u00eds abandonar la competici\u00f3.
\nEl 1960 Bultaco va llan\u00e7ar una moto derivada de la Tralla 101 de carretera (el primer model de la
\nmarca aparegut el 1959): La Sherpa N, una moto pensada per a l’\u00fas rural a zones amb camins en males condicions. Aquesta moto es pot considerar la primera Bultaco de Trial.
\nLa Sherpa T, nom que va rebre el nou model de Bultaco, es va presentar oficialment a l\u2019exposici\u00f3 de Londres el 1964.
\nAquell Nadal, Sammy Miller la va estrenar a la competici\u00f3. I al gener de 1965 va apar\u00e8ixer oficialment al Sal\u00f3 de l’Autom\u00f2bil de la Fira de Barcelona.
\nEl 1977 Bultaco era el primer fabricant del sector a Espanya i el segon a Europa, amb una producci\u00f3 anual de 22.000 unitats.
\nEl maig de 1976 van comen\u00e7ar els problemes laborals seriosos que es van allargar m\u00e9s de sis mesos. A partir d’aquell moment, els fets es van precipitar i diversos problemes comercials, financers, laborals i de tota mena van acabar provocant la fi de l’empresa, havent de tancar el 1979.<\/p>\n

Els treballadors, que es van constituir en cooperativa laboral, van reprendre les activitats el 1982, per\u00f2 la realitat es va imposar i Bultaco va tancar definitivament el 1983.<\/p>\n

OSSA<\/strong><\/p>\n

OSSA era una companyia que l’any 1928 va comen\u00e7ar a fabricar projectors cinematogr\u00e0fics i motors fora-borda de la m\u00e0 de la fam\u00edlia Gir\u00f3.
\nEl 1940 va presentar un prototip de motocicleta, per\u00f2 la idea no va tenir continu\u00eftat i van haver d’esperar encara onze anys m\u00e9s.<\/p>\n

La decisi\u00f3 de dedicar-se seriosament a la fabricaci\u00f3 de motocicletes es va prendre poc despr\u00e9s d’acabada la Segona Guerra Mundial, quan l’empresa va decidir crear una moto popular per tal de satisfer la demanda de l\u2019\u00e8poca d\u2019un mitj\u00e0 de transport econ\u00f2mic. Aix\u00ed, aprofitant la tecnologia millorada de fabricaci\u00f3 de motors de dos temps adquirida de l’empresa alemanya DKW pels aliats, OSSA va comen\u00e7ar a fabricar motocicletes.<\/p>\n

El 1972 la marca va obtenir la m\u00e0xima popularitat al Trial gr\u00e0cies al desenvolupament de la reeixida MAR en col\u00b7laboraci\u00f3 amb el campi\u00f3 angl\u00e8s Mick Andrews, que va aconseguir nombrosos triomfs amb aquesta moto.<\/p>\n

A partir de l’any 1975, amb la mort del General Franco i la transici\u00f3 democr\u00e0tica espanyola es va obrir una \u00e8poca de gran agitaci\u00f3 laboral.
\nAquesta problem\u00e0tica laboral va coincidir amb els creixents costos i la desaparici\u00f3 de les barreres proteccionistes de l’economia espanyola i no va poder competir amb les marques japoneses que van inundar el mercat ib\u00e8ric.<\/p>\n

L’empresa va fer suspensi\u00f3 de pagaments a finals de 1977. A mitjans de 1978 la fam\u00edlia Gir\u00f3 va abandonar l’empresa i aquesta, es va convertir llavors en una Societat An\u00f2nima Laboral propietat dels treballadors i gestionada per ells mateixos. No obstant aix\u00f2, mancats de liquiditat i amb una pol\u00edtica de nous models inapropiada (llevat l’exitosa TR 80 de Trial), malgrat els intents de fer viable l’empresa, finalment, el 1982 la f\u00e0brica
\nva tancar les portes definitivament, encara que alguns models de Trial es van seguir venent fins ben entrat 1985, per\u00f2 muntats gaireb\u00e9 artesanalment per ex-treballadors de l’empresa.<\/p>\n

A tenir en compte:<\/strong><\/p>\n

3 emprenedors catalans:
\nPere Permanyer, Manuel Gir\u00f3 i Paco Bult\u00f3.<\/p>\n

3 marques:
\nMONTESA (1945), OSSA (1951) i BULTACO (1958).<\/p>\n

3 pilots:
\nSammy Miller (1933), Pere Pi (1940) i Mick Andrews (1944).<\/p>\n

3 motos de Trial:
\nBULTACO SHERPA T (1965), MONTESA COTA 247 (1968) i OSSA MAR (1972).<\/p>\n

Les \u00e8poques m\u00e9s exitoses: entre 1969 i 1979.<\/p>\n

3 conflictes laborals.
\n1 absorci\u00f3 per Honda: MONTESA (1986).
\n2 tancaments: OSSA (1982) i BULTACO (1983).<\/p>\n

M\u00e9s marques de motos de Trial catalanes: JJ COBAS, DERBI, JP, ALFER, MECATECNO, CLIPIC, MERLIN, GAS GAS, XISPA, JOTAGAS, TRS i VERTIGO.<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

401.- No vaig ser conscient del nou programa que faria l\u2019Albert Om a TV3, fins que la meva filla Marta em va dir… papa, perqu\u00e8 no envies un d\u2019aquells \u00abtrastos\u00bb que tens tu? TV3 est\u00e0 preparant un nou programa, \u00abUna altra hist\u00f2ria\u00bb, que pret\u00e8n explicar la hist\u00f2ria dels catalans dels \u00faltims cent anys a trav\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2310,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-2567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-espai-zero"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2567"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2569,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2567\/revisions\/2569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}