En nuestro pa\u00eds, solo pueden organizar competiciones los moto clubs adheridos a la Real Federaci\u00f3n Motociclista Espa\u00f1ola o a la Federaci\u00f3n Auton\u00f3mica correspondiente.<\/p>\n
En toda competici\u00f3n tiene que haber un director de carrera y, en trial, si hablamos del director, no es que solo haya uno, es que \u00e9l era el \u201cDirector de Carrera\u201d por excelencia: Ricard Pinet Salda\u00f1a (Barcelona, 31 de diciembre de 1930).<\/p>\n
Hac\u00eda m\u00e1s de 35 a\u00f1os que conoc\u00eda a Ricard Pinet, y la diferencia de edad hac\u00eda que en mis inicios en el mundo del motor le viera con el respeto que merec\u00eda.<\/p>\n
Poco a poco, con el paso del tiempo, los encuentros en las carreras de Motos Isern, mi paso por la Moto Alpina de la Cruz Roja, los triales, etc. donde compartimos comidas, reuniones, eventos… hicieron que, no solo le respetara m\u00e1s, sino que sintiese una admiraci\u00f3n total.<\/p>\n
En los \u00faltimos tiempos suerte tuvo de su mujer Vera Siebken, que le sacaba en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n del atolladero. Estaba mayor, \u201cjodido\u201d, y me siento muy orgulloso de haber formado parte de MOTOCAT y del grupo de personas que le hicimos un homenaje en vida, poco m\u00e1s de un a\u00f1o antes de su fallecimiento, en julio de 2009. Hacerlo a t\u00edtulo p\u00f3stumo, como es habitual, no hubiera sido lo mismo.<\/p>\n
Ricard Pinet era como era: extrovertido, bromista, a veces -muchas veces- impertinente. Ca\u00eda en gracia o era gracioso, pero lo que nadie le puede quitar es su historial de carreras como Director, quiz\u00e1s el que m\u00e1s, lo mucho que hizo por nuestro amado deporte y, sin dudarlo, la
\ncalidad humana que ten\u00eda.<\/p>\n
Como nos dej\u00f3 el 30 de agosto de 2010, a la edad de 79 a\u00f1os, no le pude hacer ninguna entrevista m\u00e1s personal, por lo que aprovecho la que le hicimos en su homenaje, que m\u00e1s que una entrevista es un cuestionario.<\/p>\n
Nombre completo: Ricard Pinet Salda\u00f1a.<\/p>\n
Fecha de nacimiento: 31 de diciembre de 1930.<\/p>\n
Lugar de residencia: Barcelona.<\/p>\n
Estado civil: Casado.<\/p>\n
Hijos \u2013 nietos: 1 hijo y 2 nietos.<\/p>\n
Aficiones: Escalada, H\u00edpica, Tiro y Motor.<\/p>\n
Comida y bebidas preferidas: Pasta, cerveza y agua de Vichy.<\/p>\n
\u00bfDe d\u00f3nde te viene la afici\u00f3n?<\/b><\/p>\n
La escalada tuve que dejarla por un accidente fuerte. El motor haciendo Velocidad (24 horas de Montju\u00efc), Resistencia, Regularidad y Rallyes.<\/p>\n
\u00bfHas participado alguna vez en carreras?<\/b><\/p>\n
24 horas de Montju\u00efc, Campeonato de Espa\u00f1a de Velocidad, Regularidad de Madrid, Burgos, Lugo, Soria y Sevilla.<\/p>\n
A\u00f1os de viajes, hoteles, dolores de cabeza, obst\u00e1culos, cabreos… \u00bfrepetir\u00edas la misma historia, de la misma manera?<\/b><\/p>\n
S\u00ed.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 te ha supuesto m\u00e1s satisfacciones, ser joyero o Director de Carreras?<\/b><\/p>\n
Director de Carreras.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es la especialidad del motor que m\u00e1s te gusta?<\/b><\/p>\n
Velocidad y MotoCross.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 prefieres, el Trial, la Escalada o el Arca de No\u00e9?<\/b><\/p>\n
El Trial.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 se ha perdido en el Trial todos estos a\u00f1os?<\/b><\/p>\n
Camarader\u00eda y compa\u00f1erismo.<\/p>\n
\u00bfNecesitamos modificar o cambiar el sistema de puntuaci\u00f3n?<\/b><\/p>\n
No.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 no se penaliza hacer gasolina en el parque cerrado o quitarnos el casco?<\/b><\/p>\n
S\u00ed que se penaliza.<\/p>\n
\u00bfLa actitud personal que no querr\u00edas ver nunca en ning\u00fan piloto?<\/b><\/p>\n
El enga\u00f1o.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 te deben? (no hace falta que digas qui\u00e9n).<\/b><\/p>\n
Nada, nadie.<\/p>\n
\u00bfLa carrera que siempre querr\u00edas dirigir?<\/b><\/p>\n
Campeonato del Mundo de Velocidad.<\/p>\n
\u00bfEl mejor momento de todos?<\/b><\/p>\n
Conocer a la que es ahora mi mujer, Vera.<\/p>\n
\u00bfY el peor, aquel en que quer\u00edas dejarlo todo?<\/b><\/p>\n
No, nunca.<\/p>\n
\u00bfCrees que siempre has tenido el apoyo federativo que has necesitado?<\/b><\/p>\n
S\u00ed, creo que s\u00ed.<\/p>\n
Todos pensamos que nunca lo habr\u00edas hecho sin Vera, \u00bfes as\u00ed?<\/b><\/p>\n
S\u00ed.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo la conociste?<\/b><\/p>\n
En 1974, en las 12 horas de resistencia de caballos de Montju\u00efc, ella era jinete y yo cronometrador.<\/p>\n
Pregunta dif\u00edcil: \u00bflas motos o Vera?<\/b><\/p>\n
Ambas.<\/p>\n
Cuando sea necesario, \u00bfqui\u00e9n querr\u00edas que fuera tu relevo?<\/b><\/p>\n
No lo s\u00e9.<\/p>\n
\u00bfCrees que el colectivo trialero est\u00e1 unido?<\/b><\/p>\n
Regular.<\/p>\n
La loter\u00eda que vendes en las carreras, \u00bfrealmente se sortea algo?<\/b><\/p>\n
S\u00ed, y el beneficio es para el MotoClub 80.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1ndo conoceremos a tu hermana, de la que siempre hablas en las carreras?<\/b><\/p>\n
No lo s\u00e9 porque est\u00e1 en prisi\u00f3n y no ha salido todav\u00eda, ya os avisaremos.<\/p>\n
Para tu inter\u00e9s, \u00bfha escondido alguna vez algo?<\/b><\/p>\n
No escondo nada, al contrario, soy demasiado directo a veces, muy atrevido.<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo te gustar\u00eda ser recordado?<\/b><\/p>\n
Por lo que he sido y todav\u00eda intento ser.<\/p>\n
\u00bfLo que nunca te han preguntado y siempre has querido contar?<\/b><\/p>\n
Siempre he contado lo que me parec\u00eda a m\u00ed.<\/p>\n
Para acompa\u00f1ar esta entrevista lo hago con una foto muy importante para m\u00ed. No porque sea una de las pocas que tengo en la que est\u00e1n juntos Pinet y Vera, sino porque se la hizo Merc\u00e8 en el FESTRIAL 2009, en el que ellos tambi\u00e9n quisieron participar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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