Barcelona, 16 de mayo de 1946.<\/p>\n
Manolo Marqu\u00e9s fue uno de los pioneros del Trial espa\u00f1ol y uno de los pilotos vinculados a Bultaco durante los a\u00f1os sesenta, participando activamente en el nacimiento y desarrollo de la legendaria Sherpa T.<\/p>\n
Desde los inicios de esta especialidad form\u00f3 parte del reducido grupo de pilotos que colabor\u00f3 con la f\u00e1brica de Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s en la puesta a punto de las primeras motocicletas de Trial. Su experiencia y conocimientos fueron especialmente valiosos en una \u00e9poca en la que este deporte apenas comenzaba a desarrollarse en Espa\u00f1a.<\/p>\n
En octubre de 1964 particip\u00f3 en el hist\u00f3rico cursillo internacional de Trial celebrado en Grenoble (Francia), organizado por la Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo. Aquella reuni\u00f3n congreg\u00f3 a los principales especialistas europeos y permiti\u00f3 a los pilotos de Bultaco conocer de primera mano las t\u00e9cnicas del Trial moderno. Manolo Marqu\u00e9s contribuy\u00f3 a trasladar esos conocimientos a Espa\u00f1a, siendo una pieza importante en la evoluci\u00f3n de la Sherpa T.<\/p>\n
Durante la segunda mitad de los a\u00f1os sesenta particip\u00f3 en numerosas pruebas nacionales de Trial, formando parte de la generaci\u00f3n de pilotos que consolid\u00f3 el prestigio de Bultaco y ayud\u00f3 a convertir la Sherpa T en la motocicleta de referencia de la especialidad. Aunque no alcanz\u00f3 la notoriedad internacional de otros compa\u00f1eros de equipo, fue uno de esos pilotos fundamentales en el trabajo de desarrollo y promoci\u00f3n de la marca.<\/p>\n
Su nombre permanece unido a los primeros a\u00f1os del Trial espa\u00f1ol y al grupo de entusiastas que hicieron posible que Bultaco se convirtiera en un referente mundial de esta disciplina.<\/p>","protected":false},"featured_media":30749,"template":"","categorias_pilotos":[21],"class_list":["post-30739","pilotos-trial","type-pilotos-trial","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categorias_pilotos-historicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pilotos-trial\/30739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pilotos-trial"}],"about":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pilotos-trial"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"categorias_pilotos","embeddable":true,"href":"https:\/\/bonaiguatrial.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categorias_pilotos?post=30739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}