Barcelona, 1 de mayo de 1940 – 22 de junio de 2023
Tito Puig fue uno de los pioneros del Trial en España y un apasionado del motociclismo que desarrolló una intensa actividad deportiva en diversas especialidades. Aunque también destacó en karting, rallyes y motonáutica, su nombre está estrechamente ligado a los primeros años del Trial en Cataluña.
Sus primeros pasos en la competición los dio junto a su cuñado Jaime Martínez de la Rosa, formando parte del reducido grupo de aficionados que introdujo el Trial moderno en nuestro país. Ambos participaron en el histórico I Trial del Tibidabo, cuando esta especialidad apenas comenzaba a desarrollarse en España.
Durante aquellos años fue un habitual de las excursiones y competiciones con las primeras Bultaco Sherpa, participando también en las primeras pruebas de Todo Terreno organizadas en Cataluña. Compartió numerosas jornadas de montaña con los pioneros del Trial español, viviendo en primera persona el nacimiento de una disciplina que pocos años después situaría a España como referencia mundial.
Su inquietud deportiva le llevó también a competir en otras modalidades. Fue campeón de España de motonáutica, disputó pruebas de karting y rallyes, especialmente con un Saab 96 de dos tiempos, y años más tarde participó como copiloto en el Rally París-Dakar a bordo de un camión Pegaso.
Pero, sin duda, uno de sus mayores legados fue transmitir su pasión por la moto a sus hijos. Con una de las exclusivas Bultaco Mymsa infantiles fabricadas por Paco Bultó inició a Alberto Puig en el Trial, antes de que éste pasara al motocross y posteriormente al motociclismo de velocidad, donde llegaría a convertirse en piloto de Grandes Premios y, más tarde, en uno de los directores deportivos más prestigiosos del Mundial. Su hijo menor, Javier Puig, también siguió el camino del Trial, proclamándose campeón de España júnior y compitiendo posteriormente en el Campeonato del Mundo.
Tito Puig fue uno de aquellos entusiastas que, desde los primeros Triales disputados en Cataluña, contribuyó a sembrar la afición por este deporte. Su figura permanece ligada a la historia del Trial español como uno de sus pioneros y como un apasionado del motociclismo que vivió intensamente todas sus facetas.